Cuando estés en la playa de Euronat, podrás ver una gran torre en medio del océano. Es el faro de Cordouan. Se le conoce como el rey de los faros, pero es sobre todo el faro de los reyes, porque el proyecto para construirlo lo decidió un rey, y su arquitecto sólo lo realizó pensando en su monarca…
Cordouan, ¡el faro de los reyes de Francia!
¡El Rey de los Faros está clasificado como Patrimonio Mundial de la UNESCO desde el 24 de julio de 2021!
Cuando estés en la playa de Euronat, podrás ver una gran torre en medio del océano. Es el faro de Cordouan. Se le conoce como el rey de los faros, pero es sobre todo el faro de los reyes, porque el proyecto de construirlo fue decidido por un rey, y su arquitecto sólo lo realizó pensando en su monarca.
La historia del Faro
Cordouan es el único faro de Francia que sigue atendido (los fareros se turnan cada 15 días) y abierto al público. Su torre puede verse desde toda la costa de la Punta del Medoc, incluida la playa de Euronat.
La primera etapa
Historia:
La construcción del faro comenzó en 1584, a petición de Enrique III, y no se terminó hasta 1611, bajo el reinado de Enrique IV. Fue diseñado por el arquitecto Louis de Foix.
Auténtica proeza técnica para su época, se construyó en un islote rocoso situado entre las 2 vías de navegación. Los pasos eran las vías de acceso de los barcos que deseaban entrar o salir del estuario de la Gironda. Desde su construcción, el faro ha proporcionado una navegación segura. Antiguamente, la zona era tan peligrosa que el islote de Cordouan se utilizaba como faro de navegación en la antigüedad. En la Edad Media, el islote de Cordouan estaba habitado por monjes que mantenían un fuego permanente.
Construcción:
Bajo el impulso del arquitecto, Cordouan se construyó no sólo como faro, sino como monumento de estilo renacentista dedicado al rey de Francia. Louis de Foix construyó una capilla llamada «Notre dame de Cordouan», así como el piso del rey, haciendo del faro de Cordouan el faro de los reyes . El faro tenía entonces tres niveles: el dormitorio del rey, la capilla y, por último, la linterna.
Finalización
Una técnica revolucionaria:
En 1786, un ingeniero, Joseph Teulère, recibió el encargo de realizar nuevas obras en el faro: había que elevarlo para que la luz del faro pudiera verse desde lo más lejos posible. Añadió 30 metros divididos en 3 pisos a la torre del faro, que adquirió entonces su forma actual. En 1790, Teulère instaló en la parte superior del faro un mecanismo inventado en 1780. Cordouan fue el primer faro de la historia que se iluminó alternativamente: la 4ª planta es la «sala del contrapeso», necesaria para el mecanismo de esta nueva máquina, para hacer girar una cubierta alrededor de la linterna y crear así la impresión de que la luz se apaga y se vuelve a encender.
El faro, monumento histórico :
Cordouan fue declarado monumento histórico en 1862. Se le conoce como el Rey de los Faros o el Versalles de los Mares. Sin embargo, requiere trabajos de mantenimiento regulares, ya que la naturaleza no perdona a esta obra maestra de la arquitectura. Desde 2002, el faro ha solicitado ser declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO y finalmente ha sido incluido en la lista.
La torre
El faro está protegido por una estructura circular. Una enorme puerta de madera cierra el acceso cuando sube la marea. Una vez subidos los escalones, un patio interior conduce a las dependencias de los guardianes. Un vestíbulo conduce a la torre del faro.
Hay muchos detalles arquitectónicos y cada planta guarda sus propias sorpresas:
- las vidrieras de la capilla, y
- su concha de almeja en realidad, una verdadera concha de almeja
- detalles decorativos, hasta la escalera
- maderas preciosas,
- en el suelo del piso del rey,
- la oficina del alcaide,
- la sala de guardia, en lo más alto del faro, justo debajo de la linterna.
La linterna
¡Todo en este faro es extraordinario! Y una vez que hayas subido los 311 peldaños de la escalera de caracol de esta increíble y majestuosa torre, llegarás al final de tu viaje por la historia del faro, accediendo a la linterna, de 67 metros de altura. Tiene un balcón circular desde el que podrás ver la costa de Charente, la punta del Médoc y quizás, quién sabe, ¡la playa de Euronat!
La visita
¡No te puedes perder esta visita (acceso en barco)! Las visitas al faro comienzan en abril y terminan durante las vacaciones de Todos los Santos, con la marea baja (unas 2 horas).
La vista desde lo alto de la torre es impresionante, sea cual sea la dirección y el tiempo que haga. Salidas desde la Pointe de Grave, según las mareas, imprescindible reservar, a 20 minutos en coche de Euronat.
